Somewhat tempting touring bike ...

I was randomly browsing the 'Net (as you do!) and I came across the Rose Bikes Activa Pro Rohloff which I find vaguely tempting!

Now it's not like I need such a capable machine for any of the touring I'm likely to be doing in the foreseeable future, especially with all the joy that SARS-Covid-2 is currently bringing to the world. However it would definitely tick a lot of boxes for anyone who was doing some pretty intense touring IMHO. Hub gears, hub dynamo, front & rear racks, mudguards, kickstand, carbon belt-drive … What's not to like? (I even like the inclusion of a "nurse's lock" as standard!) Well other than the asking price of £3,175.58! :-)

They also a version with the Pinion gearbox which is slightly cheaper at £2,812.56, but if it was my money then I think I'd spend the extra for the Rohloff version.

Alas as it is I think I'll have to settle for sticking a front rack on my Genesis Croix de Fer, and then converting it to a 3x10. I have all the bits to convert it to a triple, just need to get around to it. (And either get my local bike shop to do the handlebar re-taping, or just learn to do a decent job myself?)

Not loving the "new" Strava ...

So Strava has changed where they draw the line in their "freemium" business model … Though I'm still waiting for my own copy of the email to tell me about it!

I can see why they had to do something if they where going to stay afloat, but personally I'm not convinced that they haven't gone too far? They'll probably convert quite a few currently non-paying users into paying ones, which is obviously good for them. And equally they'll probably see a few people either delete their accounts, or stop using them, which will reduce their costs slightly. However my concern is, does this restrict the free offering to such an extent that it will be hard to persuade people to join and then upgrade to paying? Time will tell I guess?

Personally, I suspect I will probably upgrade to a paid account eventually but not just yet. I might decide to first invest sufficient money into an investment trust that it will throw off enough income each year in dividends to cover the £48 that Strava will want?

I do love a good conspiracy theory ...

Just to be clear, straight off the top I'm not suggesting that this is what happened! Or even that anything remotely like it happened. Just that it to my mind potentially explains that I otherwise feel is a strange decision from Strava.

A while back I was watching a video on YouTube in which was said words to the effect of "There is no way that Garmin is going to buy Strava, they can get anything they want from Strava just by asking!"? (I think the video was by DC Rainmaker, but for the life of me I can't find it now!) Well I was thinking about that today, and I came up with the following which I freely state again is a conspiracy theory! I have absolutely no evidence that any of this is true, but here's my thoughts anyway :-

Now Garmin clearly benefits from the existence of Strava, but if Strava went away then Garmin could create a very similar service on Garmin Connect. In fact, just after Strava became popular they attempted to compete with it in such a way before giving up on the idea because they'd left it too long and Strava already had the "market" sewn up. However Garmin only does benefit if Strava encourages people to buy Garmin hardware. (Obviously people could buy a competing product from the likes of Karoo, Wahoo, Polar etc but there's a decent chance that if someone wants a GPS device to use with Strava it's going to be a Garmin. Maybe even more than one product if people want a bike unit and a watch!) If Strava have an app which allows you to do everything that you'd do with a Garmin, but using the phone that you already have, then that's a problem for Garmin - they have to make their product sufficiently better than the App to make sufficient people buy one, and that's a tough sell as it'll potentially be more expensive than the phone you're competing with was!

So did Garmin say words to the effect of "Strava, ditch sensor support in your app … Or else!"? It explains why they suddenly announced that they had a major bug in their app affecting lots of people (without there seemingly being lots of complaints about this app that crashes a lot?), and why instead of reducing which sensors they supported or making it a "beta feature, engage at own risk!" they simply ditched sensor support and without any announcement about when or even if it would be coming back?

Incidentally I was doing the maths recently and felt the Strava App + Strava Summit + QuadLock mount would be a potentially better option than buying e.g. a Garmin Edge 830, but only if there was sensor support in the Strava phone app! And I suppose that's precisely the sort of calculation Garmin wouldn't want people making?

No real excuse for the delay ...

Back on the 29th June when I wrote my most recent blog posting I was definitely leaning towards the Trek Domane … And then I went into my local Edinburgh Bicycle Cooperative and after being seriously tempted by the Specialized Roubaix Comp which they had quite seriously reduced, I noticed that they had the Whyte Wessex One reduced by quite a lot too. After much thought, I asked if they had/could get one in my size and it turned out they had one in stock but at one of their other stores which they agreed to get re-delivered there so I could take a test ride.

Alas when it arrived, it turned out that in addition to a couple of scratches in the paintwork (which to be fair, they'd indicated to me already) it also had a serious crack around one of the rear drop-outs which they eventually concluded made the bike too unsafe to ride (and therefore not sellable)! :-( However that turned out to be my advantage overall, as they offered to get me a 2020 model instead but for the same discounted price! This I accepted with alacrity, subject only to a test-ride. The conclusion of said test ride was that the bike would do just fine for me, so I bought it!

Didn't, for various reasons, end up putting much distance on the bike over winter but I'm still liking it! :-) At some point if it's going to become a "serious" audax bike I probably need to invest in the mudguards that Whyte make for it, and if I'm also serious about an attempt at La Marmotte then a power meter[1] might be a good idea too? Other that that, well I might invest in some Specialized "Bar Phat" tape too and then we're done!

[1] - Form of power meter (left side crank or pedals) still to be determined.

Update on the next bike ...

When I wrote the immediately proceeding post to this one, I'd pretty much settled on getting a Specialized Roubaix Sport unless I could get a Whyte Wessex One at a reasonable discount (I have seen them in the past with ~15% off). However whilst doing some more research, it seems that the 2020 Trek Domane is going to ditch the BB90 press-fit bottom bracket and fit something more sensible! Given that Evans also sell Trek, and the Domane is about the same price as the equivalent spec' Roubaix the order of preference would now seem to be :-

1. Trek Domane SL5
2. Specialized Roubaix Sport
3. Whyte Wessex One

&ellipses; though I could still go either way between the Domane and the Roubaix.

About that next bike ...

As I do so often, I'm contemplating my next bike! (N=H+1 being a very real thing!) Currently I have a On-One Pompino which works fine for commuting and also shorter day rides, and a Genesis Croix de Fer which makes a decent enough touring bike but is a little on the heavy side for some of the things I'd like to do. So the plan is to make the Croix de Fer into a even better touring bike, either by fitting a Tiagra triple crankset (& associated derailleur and shifter) or Absolute Black 46/30 oval chainrings. The triple option is much cheaper because I already have all the bits I need, the oval chainrings would however be much simpler to install!

The goals/aspirations for which the Croix de Fer would be less than wholly suitable for are :-

1. La Marmotte
2. 7x 200km LEJOG - Land's End to John O'Groats in 7 days, each a 200km audax
3. Super Randonneur Series and/or Randonneur Round The Year
4. Paris-Brest-Paris and/or London-Edinburgh-London

Which leads to the consideration of which bike might suit bast?

Specialised Roubaix Sport

Currently the leading contender as it seems to hit most of the boxes without having any obvious drawbacks.

Whyte Wessex One

Not wild about the colour, but could live with it! However at £1999 it does seem overpriced compared to the competition, especially as it comes with Apex 1 whilst they seem to be about the Shimano 105 level. If it was more like ≤£1600 and/or came with Rival 1 then might be a serious contender.

Trek Domane SL5 Disc

It was actually a discussion on this bike over on YACF that attracted my interest in this particular market segment, did rather like the description that it was so comfortable that it almost felt like cheating! :-o However the press-fit bottom bracket doesn't seem to have been trouble free for at least of the purchasers, so I'm a bit wary of it in that regard.

Giant Defy Advanced 2

Perhaps less comfortable than either the Roubaix or the Domane, but also much cheaper! And the money saved could be used, say, for some more aero wheels so it might end up faster except on the roughest roads? Alas the press-fit bottom bracket marks this one down too.

Ribble CGR Ti

To be honest I'm not 100% certain this is a real contender, other than for the fact it's made out of titanium!

Ribble Endurance SL Disc

Certainly has the advantage of a good price, to the point where I could be tempted to spend £ more and get the Ultegra equipped one! The custom colours option could be a little tempting too, however actually how good a bike is it? Not really willing to splurge that much on a bike that I can't ride beforehand.

What could well have been an option as well would've been the Thorn Audax Mk4, in "compact hydro disc" form. However let's just say my experience of SJS Cycles' post-sales customer service leaves a little to be desired (YMMV of course) and hence I'm less than willing to throw ~£2k in their direction. A pity really, because I suspect the bike would suit me quite well. :-/

I don't have enough money realistically for any of the above options at the moment, however projections say I should be able to make a purchase of whichever one I settle on towards the end of the current financial year.

The alternative to all of the above would probably be to get something like a Planet X Pro Carbon for £899, and then use the money left over plus extra saving along the way to purchase something like a Bacchetta Corsa A70 in a few years time. The Pro Carbon would be fine for anything up to 200km I'd hope, and then I could use the recumbent for anything longer that I was planning on doing later for which it would likely be better overall than any of the bikes listed above.

Neue Plan!

In April habe ich ein Einzelzimmer gekauft. Es ist sehr klein, aber das ist okay. Meine Miete war 425 Pfund pro Monat, aber meine Hypothek ist nur 301 Pfund! Est ist ein Fünf-Jahres-Hypothek, so habe ich nicht nach Österreich ausgewandert. :-/ Vielleicht in 2020? Vor allem, wenn Corbyn wird Premierminister. :-D

Im nächsten Jahr hoffe ich, einen anderen Urlaub in Österreich haben. Aber mit einer anderen Liegerad, ich verkaufe meine Grasshopper und Kauf (vielleicht) eine Bacchetta Corsa. Ich glaube, ich muss auch ein neues Zelt kaufen!

Mein Urlaub in Österreich

In Juni habe ich mit meinem Fahrrad ein Urlaub in Österreich gehabt.

Am 1. Juni bin ich mit dem Zug nach Flughafen London Gatwick gefahren, und in das Yotel geschalfen. Am 2. Juni bin ich nach Flughafen Salzburg befliegen. Ich hatte viel angst über mein Fahrrad, aber alles war okay!

Aber ein Leigerad ist nicht am besten für die Alpen. Und meine Beine war auch nicht so gut! :-/ Aber mein Deutsch war nicht so schlect!

Mayrhofen und der Zillertal sind sehr schön! Vielleicht sollte ich dort leben?

Ich habe ein Liegerad gekauft!

Ich habe ein Liegerad gekauft! Ich glaube es ist besser für lange Distanzen.

Es ist ein HPVelotechnik Grasshopper (nicht ein Grasshopper FX). Ich habe es von D.Tek gekauft. Es ist Sekundenzeiger, aber das macht es billiger! :-)

Diese Liegerad ist eigentlich mein zweiter Grasshopper, meine dritte Liegerad von HPVelotechnik und mein sechster Liegerad! (Ich habe auch ein Streetmachine, ein ICE QNT, ein Bacchetta Giro 20 und ein Bacchetta Giro 26 gehört.)

Möchte ich ein Liegerad oder?

Diese Jahr mache ich in Österreich ein Urlaub&nsp;…

Aber ein hundred kilometer oder mehr mit ein Fahrrad ist nicht spaß! Für das ist ein Liegerad besser! (Aber Liegeräder in die Alpen sind nicht am beste.) Auch Liegerad kostet viel Geld! :-( Vielleicht ich kann ein Sekundenzeiger Leigerad aus D.Tek kaufen? (D.Tek hat kein Website.) Vielleicht ein HPVelotechnik Streetmachine GT/GTe?

Wenn ich kann mein Thorn Audax Mk3 verkaufen, denn es kostet nicht so viel Geld! Aber ich muss auch kaufen :-

• Nabendynamo
• Schlafsack und Schlafmatte. Ich habe beides, aber mein Schlafsack hat nicht genug Isolierung und meine Schlafmatte ist zu kurz!
• Navigationssystem - aber ich bin nicht sicher, Garmin Edge Touring Plus oder Teasi Pro?

Auch muss ich Reiseversicherung und Euros kaufen!

Glücklich!

Heute habe ich eine E-Mail von Northlink Ferries empfangen. Ich habe eine Rückfahrkarte zwischen Aberdeen und Kirkwall in Orkney gewonnen! Die Fahrkarte ist für mich, ein Freund/in und ein Auto. Ich habe kein Auto, ich hoffe mein Fahrrad ist kein Problem!

Ich plante, Orkney besuchen, aber nicht so schnell! :-)

Ich möchte ein Liegerad!

In 2012 habe ich ein Thorn Audax Mk3 gebaut. Und es ist gut, aber ich glaube ein Liegerad ist besser! Vielleicht nicht so gut an der Berge, aber mehr bequem!

• Das HPVelotechnik Speedmachine ist gut, aber es ist teuer und ein bisschen schwer.
• Das Challenge Fujin SL is leicht, und nicht so teuer als das Speedmachine. Aber ich habe das es ist ein bisschen brüchig gehört.
• Das Raptobike Midracer ist nicht so leicht, aber es ist nicht teuer!
• Das Bacchetta Giro 26 ATT is nicht so teuer, aber ich habe ein Giro 26 gehabt und ich habe es nicht wonderschön gefunden. :-/

Ich hoffe, in der nächste Jahr, ein Urlaub in Österreich haben! Ein Radurlaub um genau zu sein! AAber kann ich bevor dann genug Geld zu sparen?

Plan? Was Plan?

Meine Plan für dieses Jahr war die London→Edinburgh→London aber ich habe nicht genug Training gemacht. (Und auch ich glaube ich möchte ein Liegerad!) Mein näster Plan war entweder ein LEJOG oder einen Urlaub in Österreich, aber mein Bruder geheiratet!

Jetzt die Plan ist - Ein Urlaub in 2014 in Österreich, dafür brauche ich etwa €5-600. Und vielleicht ich kaufe ein Liegerad für diesen Urlaub? Aber f¨r das brauche ich etwa €3000! (Neu, vielleicht "nur" €1000 aus zweiter Hand?)

Kein LEL für mich! :-(

Ich habe entschieden, ich würde in 2013 die London-Edinburgh-Edinburgh nicht machen. (Vielleicht in 2017?) Ich glaube dass ich habe nicht genug Fitness. Ich glaube auch dass ein Liegerad ist besser als ein Rennrad, aber ich habe nicht genug Geld für ein Liegerad. (Und welche Liegerad möchte ich am meisten? Raptobike Midracer, Fujin Tour SL2 oder … :-)

Ich glaube, dass ich möchte ein Liegerad!

Heute bin ich ungefähr 56 km mit meinem Rennrad gefahren. Es war spaß, aber mein Hintern hat ein bisschen schmerz! Und so ich glaube, dass ich möchte ein Liegerad! Aber ich habe nicht genug Geld! :-(

Ich liebe das ICE Sprint 26, und ein Liegedreirad ist gut für die Berge (Schwere, aber keine Balance-Probleme und viel Spaß auf den Abfahrten!) aber es ist ziemlich teuer! Das Raptobike Midracer ist auch sehr gut, und nicht so teuer!

Meine Gepäcktaschen sind da!

Meine Gepäcktaschen sind da! Heute hat meine Ortlieb Front-Roller Classic hier gekommen! Jetzt hat mein Rennrad :-

• Ein Rahmen aus Großbritannien.
• Ein Nabendynamo und Leuchte aus Deutschland.
• Gepäcktaschen auch aus Deutschland.

… und viele andere Teile kamen aus dem Fahrrad, das ich in Österreich gekauft!

Das Frankenthorn ist fertig!

Endlich ist meine neue Renn/Taurenrad fertig! Gestern bin ich hin und zurück nach mein Arbeitsplatz gefahren. Aber ich habe seit Oktober 2010 nicht viel dem Fahrrad, und jetzt mein Hintern tut weh! :-D



Jetzt brache ich neue Gepäcktaschen! Aber soll ich Ortlieb oder Altura Gepäcktaschen kaufen?

Auch in 11 Wochen gibt es das Dunwich Dynamo, soll ich gehen oder?

Endlich! Mein Geld ist angekommen!

Am 2. Februar hat ich mein Bacchetta abgeschlossen, und heute hat das Geld angekommen! Endlich!

Jetzt muss ich mein "Frankenthorn" beendete. Bis dahin habe ich kein Fahhrad und das ist nicht Richtig! :-)

Und das Bacchetta ist gegangen!

Heute hat der Kurier hier gekommen, und mein Leigerrad weggenommen! Jetzt habe ich kein Liegerrad! (Die erste mal in fünf Jahren!) Mein Audax-Rad ist nicht völlig, aber meine Rippen sind ein bisschen besserr ... Ich hoffe bald!

Möchte ich ein anderer Leigerrad? Ich bin nicht sicher. Ich glaube ein Liegedreirad wäre gut für den österreichischen Wintern? Aber es ist nicht billig! :-(

Ich habe mein neue Fahrrad!

Heute hat Parcel Force meinem neue Fahrrad Rahmen und Gabeln abgegeben! Jetzt muss ich ein neue Fahrrad bauen!

Ich bin froh, dass ich habe den dunkelgrünen geordert. Jetzt habe ich es gesehen, ich glaube es ist besser als "Tonka Yellow"!